Màn hình android ô tô Bisonic | Màn Hình Android Xe Hơi Chính Hãng, Giá Tốt 2026

Từ ngày 1/7, nhiều quy định liên quan đến ô tô và xe máy chính thức thay đổi và bắt đầu có hiệu lực. Để tránh bị xử phạt hành chính cũng như nắm rõ quyền lợi của mình khi tham gia giao thông, dưới đây là loạt thay đổi quan trọng mà các chủ xe và tài xế cần đặc biệt lưu ý.

Cải tổ toàn diện bài thi sát hạch và cấp giấy phép lái xe (GPLX)

Đối với những ai đang và chuẩn bị học lái xe, từ tháng 7/2026 sẽ có những điều chỉnh lớn mang tính bước ngoặt theo Thông tư số 108/2026.

Bỏ bài thi mô phỏng, siết chặt thứ tự thi

Điểm vui nhất cho các học viên là từ tháng 7, người dự thi sát hạch giấy phép lái ô tô sẽ không cần hoàn thành bài thi mô phỏng trên máy tính vốn gây nhiều tranh cãi trước đây.

Số lượng bài thi tổng cộng giảm xuống còn 3 bài, bao gồm:

1. Thi lý thuyết
2. Thi sa hình
3. Thi đường trường

Lưu ý quan trọng: Thí sinh bắt buộc phải hoàn thành lần lượt theo thứ tự kể trên. Điều này nghĩa là bạn phải đạt bài thi lý thuyết mới được phép bước vào phần thi sa hình.

Tăng mạnh số lượng câu hỏi lý thuyết

Mặc dù bỏ thi mô phỏng, nhưng phần thi lý thuyết lại có độ khó tăng lên đáng kể khi số lượng câu hỏi ở toàn bộ các hạng bằng đều tăng:

Bài thi đường trường kéo dài tối thiểu 5 km

Không chỉ gia tăng số lượng câu hỏi lý thuyết, quãng đường của bài kiểm tra đường trường cũng tăng lên tối thiểu 5 km (thay vì 2 km như trước). Đoạn đường thi sát hạch phải đảm bảo có đầy đủ các tình huống giao thông thực tế như: ngã ba, ngã tư, vòng xuyến, đèn tín hiệu, đường nhánh ra đường chính và lối dành cho người đi bộ sang đường.

Thay đổi mức phạt đối với hành vi không dùng ghế an toàn cho trẻ em

Quy định về việc sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô có sự điều chỉnh lộ trình thực hiện rõ ràng theo hai giai đoạn mà các bậc phụ huynh cần lưu ý:

• Giai đoạn từ 1/7 đến hết ngày 14/8: Áp dụng mức phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng đối với hành vi chở trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35m trên xe mà không sử dụng thiết bị an toàn phù hợp.
• Giai đoạn từ ngày 15/8 (Theo Nghị định sửa đổi mới):
  • Người lái ô tô chở trẻ em ngồi hàng ghế sau không dùng thiết bị an toàn phù hợp (trừ xe taxi, xe khách kinh doanh vận tải) sẽ được chuyển sang hình thức phạt cảnh cáo.
  • ĐẶC BIỆT NGUY HIỂM: Riêng hành vi chở trẻ em dưới 10 tuổi và cao dưới 135 cm ngồi cùng hàng ghế với người lái xe (hàng ghế trước) vẫn giữ nguyên mức phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng.

Xe bán tải (Pickup) chính thức được lưu thông như xe con

Nghị định 241/2026 chính thức có hiệu lực từ ngày 1/7 đã cởi bỏ gần như toàn bộ “vòng kim cô” về giới hạn lưu thông cho dòng xe bán tải tại Việt Nam.

Theo đó, toàn bộ xe ô tô tải pickup cabin kép và ô tô tải van có khối lượng toàn bộ không lớn hơn 3.500 kg sẽ được tổ chức giao thông như đối với ô tô con. Các “nút thắt” gây đau đầu trước đây về phạm vi hoạt động, làn đường di chuyển hay khung giờ cấm lưu thông vào nội đô đối với xe bán tải giờ đây đã hoàn toàn được xóa bỏ.

Lắp phụ kiện chính hãng không còn bị coi là “cải tạo xe” khi đăng kiểm

Một tin cực vui dành cho các tín đồ thích nâng cấp ngoại thất xe. Từ ngày 1/7, người dùng khi sử dụng các chi tiết, linh kiện chính hãng sẽ “nhẹ gánh” nỗi lo bị từ chối đăng kiểm.

Cụ thể, các trang bị ngoại thất phổ biến bao gồm:

• Cản trước, cản sau, lưới tản nhiệt.
• Ốp sườn, ốp viền chắn bùn, ốp vành bánh xe.
• Cánh gió đuôi theo tùy chọn của nhà sản xuất.

Điều kiện áp dụng: Nếu các phụ kiện này được lắp đặt, thay thế đúng kích thước, không vượt quá 100 mm so với thông số ban đầu của xe và khối lượng không vượt chuẩn kỹ thuật quốc gia, chủ xe không cần phải làm thủ tục chứng nhận cải tạo rườm rà như trước.

Những thay đổi về luật giao thông từ ngày 1/7 hướng tới việc đơn giản hóa thủ tục hành chính (như đăng kiểm, bỏ thi mô phỏng) nhưng đồng thời siết chặt hơn kỷ cương và nâng cao an toàn (tăng câu hỏi lý thuyết, bảo vệ trẻ em). Hãy chia sẻ ngay thông tin này đến bạn bè và người thân để cùng nhau lái xe an toàn và đúng luật!