Honda Prelude về Việt Nam thay Civic Type R? Giá dự kiến khó dưới 3 tỷ đồng.
Giới mộ điệu xe thể thao tại Việt Nam đang “dậy sóng” trước thông tin Honda Prelude – một huyền thoại vừa được hồi sinh – có thể sắp được phân phối chính hãng. Đáng chú ý hơn, tin đồn này xuất hiện ngay khi Honda Việt Nam công bố “khai tử” mẫu Civic Type R, làm dấy lên câu hỏi:
Liệu Prelude có đang trên đường về Việt Nam để “soán ngôi” Civic Type R? Và nếu vậy, mức giá 3 tỷ đồng liệu có phải là sự thật?
“Dấu Hiệu” Rõ Ràng Từ Nhật Bản
Tin đồn này không phải là không có cơ sở. Vừa qua, Honda đã tổ chức sự kiện Honda Auto Tech Workshop tại Trung tâm Nghiên cứu và Phát triển (R&D) của mình ở Nhật Bản. Sự kiện quy tụ giới truyền thông châu Á, trong đó có nhiều đơn vị lớn đến từ Việt Nam.
Tâm điểm của sự kiện chính là Honda Prelude. Các phóng viên Việt Nam đã có cơ hội cầm lái và trải nghiệm mẫu xe này ngay tại “đại bản doanh” của Honda.
[Ảnh: Honda Prelude tại Trung tâm Nghiên cứu và Phát triển Honda Nhật Bản. Ảnh: Linh Đan]
Việc Honda mời truyền thông Việt Nam trải nghiệm một mẫu xe thể thao hoàn toàn mới, ngay cả khi xe vừa ra mắt toàn cầu tại Japan Mobility Show 2025, được xem là một “chỉ dấu” mạnh mẽ. Đây là động thái cho thấy hãng đang thăm dò và chuẩn bị cho khả năng đưa Prelude về thị trường Việt Nam trong thời gian tới.
“Soán Ngôi” Civic Type R: Kịch Bản Hoàn Hảo?
Sự xuất hiện của Prelude càng trở nên hợp lý khi Honda Việt Nam vừa công bố thông tin về việc nhận đặt 10 chiếc Civic Type R cuối cùng.
Điều này đồng nghĩa với việc, “chiến mã” hot-hatch lừng danh này sắp kết thúc sứ mệnh của mình tại Việt Nam. Khi Civic Type R không còn được phân phối, Honda sẽ thiếu một “mẫu xe biểu tượng” hiệu suất cao để khỏa lấp khoảng trống.
Do đó, việc Prelude – một mẫu coupe 2 cửa thể thao – được chọn làm “kẻ kế vị” là một kịch bản hoàn toàn logic. Khách hàng trong nước sẽ có thêm một lựa chọn xe “chơi” thực thụ từ thương hiệu Honda.
[Ảnh: Honda Prelude có thể được bán tại Việt Nam để thay thế mẫu Civic Type R. Ảnh: Linh Đan]
Phép So Sánh Về Giá: Vì Sao “Khó Dưới 3 Tỷ”?
Câu hỏi “giá 3 tỷ?” là điều khiến nhiều người quan tâm nhất. Mức giá này hoàn toàn có cơ sở khi chúng ta làm một phép so sánh đơn giản tại thị trường Nhật Bản:
- Honda Civic Type R (Rẻ hơn): Giá bán 4,997 triệu Yên (tương đương 855 triệu đồng).
- Honda Prelude (Đắt hơn): Giá bán 6,179 triệu Yên (tương đương 1,05 tỷ đồng).
Tại Nhật, Prelude có giá cao hơn đáng kể so với Civic Type R. Trong khi đó, Civic Type R khi về Việt Nam đang được phân phối chính hãng với giá 2,999 tỷ đồng.
Từ phép so sánh trên, nếu một mẫu xe rẻ hơn (Type R) đã có giá 3 tỷ tại Việt Nam, thì mẫu xe đắt hơn (Prelude) khi về nước khó có khả năng giá bán dưới 3 tỷ đồng.
Mức giá này sẽ đưa Prelude vào “chung mâm” với các mẫu xe coupe thể thao 2 cửa hạng sang như BMW 430i Convertible (3,399 tỷ đồng) và tiệm cận Porsche 718 Cayman (từ 3,95 tỷ đồng).
“Vỏ” Prelude, “Khung Gầm” Type R, “Tim” Hybrid
Mặc dù được định vị để “soán ngôi” Type R, nhưng Prelude lại mang một triết lý vận hành hoàn toàn khác.
[Ảnh: Nội thất Prelude tại nước ngoài. Ảnh: Honda]
Về vận hành, Prelude không phải là một cỗ máy “gào thét” thuần chủng. Xe sử dụng hệ thống truyền động hybrid (tương tự Civic e:HEV RS) với máy xăng 2.0L và động cơ điện, cho tổng công suất chỉ 200 mã lực và mô-men xoắn 315Nm.
Tuy nhiên, “vũ khí bí mật” của Prelude lại nằm ở khung gầm. Mẫu xe này sử dụng rất nhiều chi tiết “hàng hiệu” lấy từ Civic Type R, bao gồm hệ thống treo trước thanh chống kép và trục bánh trước/sau rộng. Đây là những yếu tố cốt lõi làm nên khả năng xử lý “thần sầu” của Type R.
Dù vậy, bộ giảm chấn của Prelude đã được “làm mềm” lại. Điều này cho thấy rõ định vị của Honda: Prelude không phải là một “cỗ máy track-day” như Type R, mà là một chiếc Grand Tourer (GT) – một mẫu coupe 2 cửa sang trọng, êm ái, mạnh mẽ vừa đủ để đi đường trường.
Như vậy, sự “soán ngôi” này (nếu xảy ra) sẽ là một sự chuyển dịch triết lý: từ một “chiến binh” đường đua sang một “quý ông” lịch lãm.
Trong giới mê xe tại Việt Nam, thông tin về Honda Prelude đang “nóng” lên từng ngày, làm dấy lên tin đồn mẫu xe thể thao huyền thoại này sắp được phân phối chính hãng. Đáng chú ý hơn, sự xuất hiện của Prelude được cho là để “lấp khoảng trống” mà “huyền thoại” Civic Type R để lại, với mức giá dự kiến cũng không hề dễ chịu, khó có khả năng dưới 3 tỷ đồng.
“Chỉ dấu” Prelude sắp về Việt Nam
Cơ sở cho tin đồn này bắt nguồn từ sự kiện Honda Auto Tech Workshop vừa được tổ chức tại Trung tâm Nghiên cứu và Phát triển (R&D) của Honda tại Nhật Bản. Sự kiện này có sự tham gia của đông đảo giới truyền thông châu Á, trong đó có nhiều đơn vị uy tín đến từ Việt Nam.
Tại đây, các phóng viên Việt Nam đã có cơ hội cầm lái và trải nghiệm trực tiếp Honda Prelude – mẫu xe concept vừa được “thương mại hóa” và ra mắt toàn cầu tại Japan Mobility Show 2025.
Việc Honda Việt Nam mời các đơn vị truyền thông trong nước trải nghiệm một mẫu xe thể thao “chưa từng có” ngay tại “đại bản doanh” R&D được xem là một “chỉ dấu” (sign) rõ ràng. Đây thường là bước đệm cho việc thăm dò thị trường và chuẩn bị cho một kế hoạch ra mắt sản phẩm mới trong thời gian tới.
“Khai tử” Civic Type R, dọn đường cho Prelude?
Thông tin Honda Prelude về Việt Nam càng trở nên hợp lý khi nhìn vào động thái mới nhất của Honda Việt Nam với mẫu Civic Type R.
Mới đây, Honda Việt Nam đã công bố thông tin về việc nhận đặt 10 chiếc Civic Type R cuối cùng. Điều này đồng nghĩa với việc mẫu xe thể thao “hot-hatch” trứ danh này sắp kết thúc vòng đời phân phối chính hãng tại Việt Nam, để lại một “khoảng trống” lớn trong dải sản phẩm xe hiệu suất cao.
Với việc Civic Type R không còn được phân phối, Honda cần một “kẻ kế vị” để khỏa lấp khoảng trống, và Prelude chính là cái tên hợp lý nhất. Nếu thông tin này là thật, khách hàng trong nước sẽ sớm có thêm một lựa chọn xe coupe thể thao 2 cửa, vốn là một “món ăn” còn thiếu trên thị trường xe phổ thông.
Giá bán khó dưới 3 tỷ đồng
Câu hỏi lớn nhất được đặt ra là: Nếu về Việt Nam, Honda Prelude sẽ có giá bao nhiêu?
Hiện tại, Thái Lan là quốc gia Đông Nam Á đầu tiên Prelude ra mắt nhưng chưa công bố giá. Tuy nhiên, chúng ta có thể làm một phép so sánh tại thị trường quê nhà Nhật Bản:
- Honda Prelude: Giá bán 6,179 triệu Yên (tương đương 1,05 tỷ đồng).
- Honda Civic Type R: Giá bán 4,997 triệu Yên (tương đương 855 triệu đồng).
Như vậy, tại Nhật Bản, Prelude có giá cao hơn đáng kể so với Civic Type R. Trong khi đó, Civic Type R khi về Việt Nam đang được phân phối chính hãng với giá 2,999 tỷ đồng.
Từ phép so sánh trên, nhiều khả năng khi Honda Prelude về nước, mẫu xe này khó có giá bán dưới 3 tỷ đồng, thậm chí có thể cao hơn mốc 3 tỷ của Civic Type R.
Mức giá này sẽ đưa Prelude vào “chung mâm” cạnh tranh với các mẫu xe thể thao 2 cửa khác như BMW 430i Convertible (3,399 tỷ đồng) và tiệm cận với Porsche 718 Cayman (từ 3,95 tỷ đồng), đồng thời bỏ xa đối thủ đồng hương Subaru BRZ (1,609 tỷ đồng).
Xe thể thao “kiểu GT”, khung gầm dùng đồ Type R
Mặc dù có giá bán dự kiến cao, thông số vận hành của Prelude lại không quá “thể thao”. Xe sử dụng hệ thống truyền động hybrid tương tự Civic e:HEV RS, bao gồm:
- Máy xăng I4 2.0L (141 mã lực, 182Nm).
- Động cơ điện (181 mã lực, 315Nm).
- Tổng công suất toàn hệ thống: 200 mã lực và mô-men xoắn 315Nm.
Tuy nhiên, “vũ khí bí mật” của Prelude nằm ở khung gầm. Mẫu xe này sử dụng rất nhiều chi tiết lấy từ “đàn em” Civic Type R lừng danh, như hệ thống treo trước dạng thanh chống kép, trục bánh trước/sau rộng tương tự Type R. Đây là những yếu tố đã giúp Civic Type R được mệnh danh là xe dẫn động cầu trước có khả năng xử lý tốt nhất thế giới.
Dù vậy, bộ giảm chấn thích ứng trên Prelude đã được điều chỉnh lại với hiệu chỉnh “mềm hơn”, cho thấy Honda định vị Prelude là một mẫu xe grand tourer (GT) – một chiếc coupe 2 cửa êm ái, mạnh mẽ vừa đủ để đi đường trường, thay vì một cỗ máy thuần chất “track” như Civic Type R.