Màn hình ô tô Bisonic | Màn Hình Android Xe Hơi Chính Hãng

Thị trường xe bán tải Việt Nam đã có màn khởi đầu năm 2026 đầy bứt phá với mức tăng trưởng lên tới 60,4% so với cùng kỳ năm trước. Theo báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), tổng lượng xe bàn giao đạt 2.541 chiếc, vượt xa con số 1.584 xe của tháng 1/2025.

1. Ford Ranger: Sự thống trị tuyệt đối

Không nằm ngoài dự đoán, Ford Ranger tiếp tục khẳng định vị thế “ông vua” không thể lay chuyển. Với 1.854 xe bán ra (tăng trưởng 66,3% so với 1.115 xe cùng kỳ năm ngoái), mẫu xe Mỹ này hiện chiếm tới 72,9% thị phần phân khúc.

Điều này đồng nghĩa với một thực tế đầy áp đảo: Cứ 4 chiếc xe bán tải mới lăn bánh trên đường thì có đến 3 chiếc là Ford Ranger. Khoảng cách hàng nghìn xe so với các đối thủ còn lại đang biến phân khúc này thành “sân chơi riêng” của hãng xe Ford.

2. Isuzu D-Max: Cú nhảy vọt bất ngờ

Dù tổng doanh số vẫn còn khiêm tốn ở mức 117 xe, Isuzu D-Max lại là cái tên gây chú ý nhất khi đạt tỷ lệ tăng trưởng lên đến 105,3%. Đây là một tín hiệu cực kỳ khả quan cho mẫu xe vốn thường nằm trong danh sách bán chậm, cho thấy nỗ lực bám đuổi đầy triển vọng trong năm 2026.

3. Mitsubishi Triton & Toyota Hilux: Hai mảng màu đối lập

• Mitsubishi Triton: Giữ vững vị trí Á quân với 442 xe bán ra, tăng trưởng 79,7% so với tháng 1/2025 (246 xe). Những cải tiến về thiết kế và trang bị đang giúp Triton duy trì phong độ ổn định.
• Toyota Hilux: Trái ngược với xu hướng chung, Hilux là mẫu xe duy nhất ghi nhận sự sụt giảm khi giảm 22,9% doanh số (từ 166 xe xuống còn 128 xe). Việc đi ngược dòng tăng trưởng khiến đại diện nhà Toyota ngày càng tụt lại phía sau trong cuộc đua thị phần.

Bảng doanh số xe bán tải tháng 1/2026 (Theo VAMA)

Thị trường bán tải tháng 1/2026 cho thấy sự phục hồi mạnh mẽ của nền kinh tế, nhưng cũng bộc lộ rõ tình trạng “phân cực” sâu sắc. Trong khi Ford Ranger nới rộng khoảng cách nghìn xe với phần còn lại, thì các đối thủ như Mitsubishi Triton hay Isuzu D-Max đang phải nỗ lực không ngừng để tìm kiếm cơ hội bứt phá.