Siết quy định khí thải từ 1/3: Những dòng xe nào dễ trượt đăng kiểm nhất?
Từ ngày 1/3 tới đây, quy trình kiểm định khí thải ô tô sẽ được áp dụng chặt chẽ hơn trên toàn quốc. Đây là thông tin đang khiến cộng đồng tài xế, đặc biệt là những người sở hữu xe đời cũ, đứng ngồi không yên. Việc nắm rõ lộ trình và các mức tiêu chuẩn mới là chìa khóa để “vượt vũ môn” đăng kiểm thành công.
1. Quy trình mới từ 1/3: Chặt chẽ và “không thể lách”
Theo thông báo từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, từ ngày 1/3, quy trình kiểm định mới sẽ được thiết kế nghiêm ngặt hơn nhằm đảm bảo kết quả đo khí thải chính xác tuyệt đối. Đáng chú ý, ngành đăng kiểm sẽ triển khai cấp giấy chứng nhận kiểm định điện tử trên toàn quốc.
Khi áp dụng quy trình đo mới, hệ thống máy móc AI sẽ dễ dàng “nhận diện” những phương tiện có hệ thống đốt nhiên liệu kém hiệu quả. Những chủ xe vốn có tâm lý chủ quan hoặc bỏ qua bảo dưỡng định kỳ sẽ đối mặt với nguy cơ cao bị từ chối đăng kiểm.
2. Bảng tra cứu mức tiêu chuẩn khí thải theo năm sản xuất
Từ 1/3, các mức khí thải sẽ được áp dụng dựa trên “tuổi đời” của xe. Các bác tài có thể tự tra cứu để biết xe mình thuộc nhóm nào:
| Năm sản xuất | Mức tiêu chuẩn áp dụng |
| Trước năm 1999 | Mức 1 |
| Từ 1999 đến hết 2016 | Mức 2 |
| Từ 2017 đến hết 2021 | Mức 3 |
| Từ năm 2022 trở đi | Mức 4 |
Lưu ý đặc biệt tại Hà Nội & TP.HCM: Lộ trình tại hai đô thị lớn này sẽ còn khắt khe hơn. Ví dụ, từ 1/1/2027, xe sản xuất 2017-2021 phải đạt mức 4. Đến năm 2028, xe sản xuất từ 2022 phải đạt tới mức 5.
3. Những dòng xe “nguy cơ cao” dễ trượt đăng kiểm
Theo phân tích từ các chuyên gia tại Trung tâm đăng kiểm 29.03V, những nhóm xe sau đây cần đặc biệt cẩn trọng:
- Xe đời cũ (Sản xuất trước 2016): Do hệ thống xử lý khí thải đã xuống cấp theo thời gian.
- Xe không được bảo dưỡng định kỳ: Động cơ đốt nhiên liệu kém, sinh ra nhiều khói đen và khí độc.
- Xe kinh doanh vận tải: Tần suất hoạt động cao khiến bộ chuyển đổi xúc tác và kim phun dễ bị bám bẩn, nghẹt.
4. Giải pháp: “Chăm xe đúng cách” để đạt chuẩn
Ông Trần Quốc Hoan – Phó Giám đốc Trung tâm đăng kiểm 29.03V khẳng định: “Nhiều xe cũ vẫn có thể đạt chuẩn nếu được chăm sóc đúng cách”. Để tránh mất thời gian và chi phí kiểm định lại, chủ xe nên chủ động kiểm tra các hạng mục sau trước khi ra trạm:
- Vệ sinh hệ thống nhiên liệu: Làm sạch kim phun, buồng đốt để tối ưu hóa quá trình cháy.
- Thay dầu, nhớt đúng hạn: Giúp động cơ vận hành trơn tru, giảm phát thải.
- Kiểm tra hệ thống xử lý khí thải: Rà soát bộ chuyển đổi xúc tác, cảm biến oxy và sử dụng phụ gia nếu cần thiết.
- Sử dụng nhiên liệu chất lượng: Tuyệt đối không dùng xăng/dầu kém chất lượng, lẫn tạp chất.
Siết chặt quy định khí thải là bước đi cần thiết để bảo vệ môi trường, nhưng cũng là thách thức với các chủ xe. Việc chủ động bảo dưỡng không chỉ là để “đối phó” với đăng kiểm, mà còn giúp kéo dài tuổi thọ động cơ và tiết kiệm nhiên liệu cho chính bạn.
Xe của bạn sản xuất năm bao nhiêu và đã sẵn sàng cho kỳ đăng kiểm tháng 3 chưa? Hãy chia sẻ thắc mắc bên dưới để được chuyên gia tư vấn nhé!