Top 10 xe bán ế nhất 2025: Cả năm cộng lại không bằng Yaris Cross bán 1 tháng
Thị trường ô tô Việt Nam năm 2025 ghi nhận sự hồi phục mạnh mẽ về sức mua. Tuy nhiên, trong khi những cái tên như Toyota Yaris Cross liên tục lập đỉnh doanh số, vẫn có những “nốt trầm” đáng buồn. Danh sách 10 xe bán ít nhất năm 2025 cho thấy một thực tế phũ phàng: Có mẫu giảm giá hàng trăm triệu đồng hoặc sở hữu công nghệ hiện đại vẫn không thoát khỏi cảnh “ế trường kỳ”.
1. Nghịch lý thị trường: 10 xe cộng lại vẫn thua xa Yaris Cross
Theo báo cáo từ VAMA, VinFast và Hyundai Thành Công, tổng doanh số của 10 mẫu xe bán chậm nhất năm 2025 cộng dồn chưa đầy 1.500 chiếc. Con số này thậm chí không bằng doanh số trung bình chỉ trong một tháng của mẫu SUV đô thị Toyota Yaris Cross.
Đáng chú ý, danh sách này không chỉ có xe hạng sang mà còn góp mặt cả xe điện, xe hybrid và những mẫu xe “huyền thoại” từng một thời vang bóng.
2. Điểm mặt nhóm “ế bền vững”: Xe chơi và xe sang kén khách
Honda Civic Type R: 2 xe
Đứng đầu danh sách bán ế là mẫu xe hiệu suất cao Honda Civic Type R. Với mức giá gần 3 tỷ đồng, mẫu xe này chỉ giao được 2 chiếc trong năm 2025. Hiện Honda Việt Nam đã thông báo dừng nhận đặt hàng để chuẩn bị thay thế bằng mẫu Prelude, khép lại vòng đời của “xe đua đường phố” tại Việt Nam.
Ford Mustang Mach-e: 22 xe
Là mẫu xe thuần điện duy nhất trong danh sách, Mustang Mach-e ghi nhận 22 xe bán ra. Dù sở hữu công nghệ ADAS tiên tiến và tầm vận hành 550km, nhưng mức giá hơn 2,5 tỷ đồng khiến mẫu xe điện của Ford khó tiếp cận số đông.
Suzuki Jimny: 271 xe
Dù là mẫu xe “hot” với ngoại hình cá tính, nhưng Suzuki Jimny vẫn lọt top bán ít. Ngay cả khi đại lý giảm giá trực tiếp 100 triệu đồng (đưa giá xe xuống còn 689 triệu), mẫu SUV tí hon này vẫn chỉ phù hợp với nhóm khách hàng mua xe để “chơi” địa hình thay vì phục vụ gia đình.
3. Phân khúc Sedan hạng D: Sự thoái trào rõ rệt
Năm 2025 tiếp tục chứng kiến sự sụt giảm của dòng Sedan truyền thống khi có tới 3 cái tên lọt vào danh sách này:
- Honda Accord (42 xe): Dù giảm giá “khủng” lên tới 280 triệu đồng, đưa mức giá thực tế về 1 tỷ đồng, Accord vẫn không thể thoát khỏi tình trạng tồn kho từ năm 2022.
- Mazda6 (56 xe): Mẫu xe này gần như đã biến mất khỏi danh mục sản phẩm trên website chính hãng và các đại lý cũng ngừng nhận cọc từ quý III/2025.
- Kia K5 (267 xe): Thiếu hụt gói an toàn chủ động ADAS khiến K5 mất điểm trước các đối thủ cùng tầm giá, dù liên tục được ưu đãi 90 triệu đồng.
4. Những cái tên gây bất ngờ trong danh sách bán chậm
Mitsubishi Pajero Sport: 180 xe
Từng là đối thủ sừng sỏ của Fortuner, Pajero Sport năm 2025 có tới 7 tháng không phát sinh doanh số. Hiện xe chỉ còn phiên bản máy xăng và chủ yếu bán cho “khách dự án” theo lô, thay vì bán lẻ cho cá nhân.
Suzuki Fronx: 231 xe
Ra mắt muộn vào tháng 10/2025, mẫu SUV cỡ nhỏ Fronx chưa kịp tạo dấu ấn. Dù trang bị động cơ Mild-Hybrid tiết kiệm nhiên liệu, doanh số trung bình 77 xe/tháng cho thấy Suzuki còn nhiều việc phải làm để cạnh tranh với các đối thủ Hàn Quốc.
Ford Explorer & Toyota Innova
- Ford Explorer (133 xe): Mẫu SUV cỡ lớn này đã âm thầm rút khỏi danh mục sản phẩm của hãng tại Việt Nam.
- Toyota Innova (264 xe): Đây là những chiếc Innova thế hệ cũ còn sót lại. Sự xuất hiện của “người anh em” Innova Cross hiện đại hơn đã hoàn toàn thay thế vai trò của mẫu MPV huyền thoại này.
5. Tổng kết
Danh sách 10 xe bán ít nhất 2025 phản ánh sự thay đổi nhanh chóng trong thị hiếu của người Việt: Ưu tiên xe gầm cao, đa dụng và đầy đủ công nghệ an toàn. Những mẫu xe chậm thay đổi hoặc định giá quá cao so với giá trị thực tế đang dần bị đào thải khỏi cuộc chơi.
Bạn có đang quan tâm đến mẫu xe nào trong danh sách trên không? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận nhé!