Thống kê mới nhất: Lượng ô tô nhập khẩu vào Việt Nam đạt mức cao kỷ lục
Năm 2025 đánh dấu một cột mốc lịch sử của thị trường ô tô Việt Nam khi lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc lần đầu tiên vượt ngưỡng 200.000 xe. Sự bùng nổ của dòng xe du lịch dưới 9 chỗ và sự trỗi dậy mạnh mẽ của xe Trung Quốc là những điểm nhấn quan trọng trong bức tranh toàn cảnh này.
1. Con số kỷ lục: Hơn 200.000 xe cập bến trong năm 2025
Theo số liệu mới nhất vừa được Cục Hải quan công bố, tính chung cả năm 2025, Việt Nam đã nhập khẩu tổng cộng 205.630 ô tô các loại. Tổng kim ngạch nhập khẩu đạt mức 4,7 tỷ USD, tăng trưởng ấn tượng 18,6% về lượng và 31,1% về kim ngạch so với năm 2024.
Đây là lần đầu tiên trong lịch sử, lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) vượt mốc 200.000 xe/năm, thiết lập đỉnh cao mới từ trước đến nay.
Bảng tóm tắt thị trường ô tô nhập khẩu năm 2025
| Chỉ số | Năm 2025 | So với 2024 |
| Tổng lượng xe | 205.630 xe | Tăng 18,6% |
| Tổng kim ngạch | 4,7 tỷ USD | Tăng 31,1% |
| Xe du lịch dưới 9 chỗ | 152.854 xe | Chiếm 74% tổng lượng |
2. Xe du lịch dưới 9 chỗ là “động lực vàng”
Động lực tăng trưởng lớn nhất tiếp tục đến từ nhóm ô tô du lịch dưới 9 chỗ – phân khúc gắn trực tiếp với nhu cầu tiêu dùng cá nhân. Cụ thể:
- Lượng xe: 152.854 chiếc.
- Kim ngạch: Khoảng 2,8 tỷ USD.
- Tỷ trọng: Chiếm hơn 74% tổng lượng xe nhập khẩu.
Con số này cho thấy thị trường trong nước đang có sức hấp thụ cực mạnh đối với các dòng xe nhập khẩu, đặc biệt là xu hướng chuyển dịch từ sedan truyền thống sang các dòng xe gầm cao (SUV), đa dụng (MPV) có cấu hình cao.
3. Indonesia, Thái Lan và Trung Quốc: Ba “chân kiềng” cung ứng
Khu vực ASEAN vẫn giữ vai trò trụ cột nhờ lợi thế thuế suất 0%, tuy nhiên Trung Quốc đang nổi lên như một thế lực mới đầy tiềm năng.
Indonesia – Dẫn đầu về số lượng
Với 78.156 xe (kim ngạch 1,1 tỷ USD), Indonesia tiếp tục là nguồn cung xe lớn nhất của Việt Nam. Các dòng xe chủ lực bao gồm MPV và SUV cỡ nhỏ, rất được các gia đình Việt ưa chuộng nhờ tính thực dụng và giá thành cạnh tranh.
Thái Lan – Thế mạnh xe bán tải và SUV gầm cao
Xếp thứ hai là Thái Lan với 66.109 xe (kim ngạch 1,3 tỷ USD). Nhờ hệ sinh thái sản xuất hoàn chỉnh, Thái Lan vẫn là “thủ phủ” cung cấp các mẫu xe gầm cao và xe bán tải biến thể du lịch chất lượng cao cho thị trường Việt.
Trung Quốc – Sự tăng trưởng “thần tốc”
Điểm nhấn đáng chú ý nhất của năm 2025 đến từ quốc gia tỷ dân. Việt Nam nhập khẩu 47.895 xe từ Trung Quốc, tăng vọt 54,5% về lượng và 76% về kim ngạch. Sự gia nhập sâu của xe điện và các dòng xe công nghệ mới với giá trị cao đã khiến thị phần xe Trung Quốc mở rộng rõ rệt.
4. Những mẫu xe “làm mưa làm gió” trên thị trường
Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), danh sách xe bán chạy năm 2025 ghi nhận sự áp đảo của các đại diện nhập khẩu từ ASEAN:
- Mitsubishi Xpander & Xpander Cross: Mẫu MPV 7 chỗ từ Indonesia vẫn là “vua doanh số” nhờ thiết kế thực dụng và chi phí vận hành hợp lý.
- Toyota Yaris Cross: Mẫu SUV cỡ B nhập khẩu Indonesia đã nhanh chóng chiếm lĩnh thị phần phân khúc xe gầm cao đô thị.
- Toyota Innova Cross: Sự lột xác với động cơ Hybrid và thiết kế lai SUV đã giúp mẫu xe này thu hút tệp khách hàng cao cấp hơn.
5. Xu hướng thị trường ô tô Việt Nam 2026
Với đà tăng trưởng kỷ lục của năm 2025, thị trường ô tô năm 2026 được dự báo sẽ tiếp tục sôi động với hai xu hướng chính:
- Xe xanh lên ngôi: Sự bùng nổ của xe điện và Hybrid từ Trung Quốc và các nước ASEAN.
- Cạnh tranh sòng phẳng: Xe nhập khẩu với lợi thế về trang bị và giá bán sẽ tạo áp lực lớn lên các dòng xe lắp ráp trong nước (CKD).
Nhận định: Việc lượng xe nhập khẩu đạt đỉnh lịch sử phản ánh sự nâng cao trong thu nhập và tiêu chuẩn chọn xe của người Việt. Người tiêu dùng ngày càng ưu tiên các mẫu xe có công nghệ hiện đại, an toàn và đa dụng.
Bạn đang quan tâm đến dòng xe nhập khẩu nào? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc đăng ký nhận tin để cập nhật bảng giá ô tô mới nhất tháng 1/2026!