Skoda Superb lập kỷ lục thế giới: Mẫu xe này từng đến Việt Nam
Trong bối cảnh động cơ diesel đang dần “lép vế” và bị thay thế trên thị trường ô tô toàn cầu, thương hiệu Skoda vừa thực hiện một cú “chào kết” đầy ấn tượng. Chiếc sedan Skoda Superb đã chính thức lập kỷ lục Guinness thế giới mới về khả năng tiết kiệm nhiên liệu, hoàn thành quãng đường 2.831km mà không cần tiếp thêm một giọt nhiên liệu nào.
Điều đặc biệt thú vị là, chính mẫu xe Skoda Superb này cũng đã có màn “chào sân” ấn tượng với khán giả Việt Nam tại triển lãm Vietnam Motor Show 2024 (VMS 2024) vừa qua, khiến kỷ lục này càng trở nên gần gũi và đáng chú ý hơn.
Kỷ lục Guinness “không tưởng” của động cơ Diesel
Để chứng minh rằng động cơ diesel vẫn còn giá trị vượt trội trên những hành trình dài, Skoda đã hợp tác cùng tay đua Miko Marczyk, nhà vô địch giải Rally châu Âu 2025.
Nhiệm vụ của anh là lái chiếc Skoda Superb đi xa nhất có thể chỉ với một bình nhiên liệu 66 lít.
- Chiếc xe thực hiện: Skoda Superb Sportline phiên bản thương mại, sử dụng động cơ diesel 2.0 TDI (công suất 148 mã lực, mô-men xoắn 360Nm).
- Lộ trình: Xuất phát từ Łódź (Ba Lan), xuyên qua Đức, Pháp, Hà Lan, Bỉ rồi quay trở lại Đức.
- Kết quả: Xe hoàn thành tổng quãng đường 2.831 km trước khi cạn nhiên liệu, chính thức xác lập Kỷ lục Guinness Thế giới.
Thành tích này là một lời khẳng định đanh thép về hiệu suất và khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng kinh ngạc của công nghệ diesel.
Bí quyết đằng sau mức tiêu thụ “như xe máy Honda SH”
Làm thế nào một chiếc sedan nặng 1.590kg có thể đạt được con số ấn tượng như vậy? Câu trả lời nằm ở sự kết hợp giữa tinh chỉnh kỹ thuật và kỹ năng lái xe bậc thầy.
1. Tinh chỉnh xe tối ưu khí động học
Chiếc Superb được sử dụng không phải là xe đua, mà chỉ là bản thương mại được tinh chỉnh nhẹ:
- Sử dụng bộ lốp ma sát thấp.
- Hệ thống treo được hạ thấp để giảm lực cản của gió.
- Trang bị bộ mâm 16 inch nhỏ gọn để tối ưu hiệu suất lăn.
2. Kỹ năng lái xe của nhà vô địch
Tay đua Miko Marczyk, người vốn quen với tốc độ cao trong các giải rally, đã phải kiên trì duy trì tốc độ trung bình chỉ khoảng 80km/h và luôn bật chế độ Lái tiết kiệm (Eco mode). Anh không khai thác toàn bộ sức mạnh 148 mã lực mà chỉ “lái mượt” nhất có thể.
Kết quả là, chiếc Superb chỉ tiêu thụ trung bình 2,61 lít/100km. Con số này thấp hơn gần một nửa so với mức 4,8 lít/100km mà nhà sản xuất công bố.
Đặc biệt, trên một quãng đường dài 200km tại Pháp, nhờ điều kiện gió thuận lợi, xe chỉ tiêu thụ 2,2 lít/100km – một con số tương đương với mức tiêu hao nhiên liệu của một chiếc xe máy Honda SH tại Việt Nam (tùy phiên bản).
Mối liên hệ bất ngờ với Việt Nam
Đối với người tiêu dùng Việt, Skoda Superb không phải là cái tên xa lạ. Mẫu xe này đã chính thức được giới thiệu và trưng bày tại triển lãm Vietnam Motor Show 2024, nhận được nhiều sự quan tâm nhờ thiết kế sang trọng, rộng rãi và công nghệ châu Âu.
Việc mẫu xe từng “bằng xương bằng thịt” xuất hiện tại Việt Nam nay lại lập được kỷ lục thế giới khiến cộng đồng yêu xe trong nước càng thêm thích thú và có cái nhìn rõ nét hơn về chất lượng cũng như công nghệ tiết kiệm nhiên liệu hàng đầu của thương hiệu Skoda.
“Lời tạm biệt” ngọt ngào của động cơ Diesel?
Mặc dù kỷ lục này khẳng định tiềm năng của công nghệ diesel, nhưng nó cũng giống như một “lời chia tay” đẹp. Tập đoàn Volkswagen (công ty mẹ của Skoda) vẫn đang từng bước loại bỏ động cơ diesel khỏi các dòng xe cỡ nhỏ và chỉ duy trì trên các mẫu lớn hơn.
Nếu Liên minh châu Âu (EU) giữ nguyên kế hoạch ngừng bán xe động cơ đốt trong vào năm 2035, công nghệ diesel có thể sẽ biến mất hoàn toàn khỏi thị trường xe mới tại châu Âu.
Về phần mình, tay đua Miko Marczyk cho biết anh sẽ tiếp tục thử thách bản thân với mục tiêu vượt mốc 3.000km chỉ với một bình nhiên liệu. Anh tin rằng điều này hoàn toàn khả thi, và kỷ lục 2.831km vừa rồi chỉ là bước khởi đầu.